北京10月22日電 中國積極致力推動大功率充電技術應用，推動電動汽車發(fā)展。 資料圖：電動汽車。　泱波 攝 本次會議由中國電力企業(yè)聯(lián)合會標準化管理中心、國家電網(wǎng)、能源行業(yè)電動汽車充電設施標準化技術委員會大功率充電技術與標準預研工作組、中國汽車技術研究中心等主辦，旨在交流中國大功率充電技術解決方案，推動國際合作，服務電動汽車發(fā)展。 與會專家認為，中國的大功率充電既是電動汽車發(fā)展的需要，也是充電運營商和充電車主的需要，主要解決解決長續(xù)航充電、運營車輛快速補電、特大城市公共充電和高速公路充電等應用場景的充電需求。在今后很長一段時間內(nèi)，大功率充電技術將和現(xiàn)有充電技術路線長期并存。 同時，發(fā)展大功率充電技術是一項系統(tǒng)工程，需要電動汽車、動力電池、充電設施、電網(wǎng)各行業(yè)共同努力、協(xié)調(diào)發(fā)展。大功率充電技術目標是近期滿足10分鐘至15分鐘實現(xiàn)充電80%，未來功率將達到900kW，實現(xiàn)更快速度的能量補充。大功率充電技術為今后機械輔助自動充電、小功率充電預留了技術發(fā)展空間。 迄今，國網(wǎng)電動汽車公司、萬幫新能源投資集團、深圳奧特迅電力設備股份有限公司已分別在北京、常州、南京、深圳、許昌進行了大功率充電示范工程建設，聯(lián)合北汽、一汽、比亞迪、戴姆勒、寶馬、奧迪等車企，按照統(tǒng)一設計的新連接組件技術方案進行了聯(lián)合實車測試，并達到預期目標。(完)